控制汽油分馏塔顶、釜温的意义。
正确答案:
顶温：一般为105～110℃，最高不超过120℃，最低不低于100℃。
超过120℃时：
其一，裂解汽油干点升高，不利于后续装置的操作；
其二，侧线变重，影响作为蒸汽过热炉的燃料的品质；
其三，塔釜循环急冷油变重，粘度增大，增加了急冷油循环泵的负荷，
低于100℃时：水蒸汽被冷凝，进入裂解轻质油中，或到达塔釜引起塔釜温度下降和急冷油的乳化，造成急冷油循环泵抽空。
釜温：是冷凝系统的一个重要参数。
釜温过高：急冷油粘度增大、油质变差，上部油品变重或乳化。
釜温过低：容易因蒸汽冷凝而造成油水乳化；同时，回收蒸汽的流量和压力降低，轻质油收率降低，塔釜油变轻，容易造成冷油循环泵抽空。
超过120℃时：
其一，裂解汽油干点升高，不利于后续装置的操作；
其二，侧线变重，影响作为蒸汽过热炉的燃料的品质；
其三，塔釜循环急冷油变重，粘度增大，增加了急冷油循环泵的负荷，
低于100℃时：水蒸汽被冷凝，进入裂解轻质油中，或到达塔釜引起塔釜温度下降和急冷油的乳化，造成急冷油循环泵抽空。
釜温：是冷凝系统的一个重要参数。
釜温过高：急冷油粘度增大、油质变差，上部油品变重或乳化。
釜温过低：容易因蒸汽冷凝而造成油水乳化；同时，回收蒸汽的流量和压力降低，轻质油收率降低，塔釜油变轻，容易造成冷油循环泵抽空。
答案解析:有
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