多做题，通过考试没问题！
汽车电器与电子技术
睦霖题库
>
大学试题(汽车专业)
>
汽车电器与电子技术
充电系统不充电，检查时短路调节器“+”“F”接线柱后，开始充电，说明（）。
A、发电机有故障
B、调节器有故障
C、二者都有故障
正确答案:
B
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
半导体式调节器分为（）和（）两种。
·
起动机作空转试验的时间应不大于（）。
·
磁场继电器与（）合装为一总成，对外有（）
·
硅整流二极管的特性是单向导电。
·
万能试验台电枢感应仪不能测试（）的电枢性
·
蓄电池在放电过程中，其电解液的密度变化是
·
大灯的远光不亮而近光亮，可能是大灯开关损
·
汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控
·
定流充电
·
无触点电子点火系统的触发方式常用的有（）
热门试题
·
分火头击穿漏电，将会引起（）。
·
怠速时充电电流很小，加速时反而变为放电，
·
传统点火系主要由（）、（）、（）、（）、
·
接通起动机可以发动发动机，但切断起动机电
·
直流串励式起动机的特性就是起动机的特性。
·
起动机作全制动时间不得超过（）。
·
在放电过程中，极板上的活性物质PB.O2
·
转向灯常亮不闪的原因有（）
·
因为正极板处反应剧烈，通常单格电池内正极
·
图为模拟检查桑塔纳汽车信号发生器与电子点
