试论影响运输合理化的外部因素。
正确答案:
影响运输合理化的外部因素：
第一政府。由于运输对经济的影响，所以政府要维持运输的高利率水平，政府期望一种稳定而有效率的运输环境，以使经济持续增长。在我国，政府主要在客观上对运输活动进行调节和干预，以保证运输市场协调稳定发展。
第二、资源分布状况。我国地大物博，资源丰富，但分布不平衡，这在很大程度上影响了运输布局的合理性。
第三、国民经济结构的变化。运输是生产过程的继续，它所运送的货物是工农业产品。因此，工农业产品的增长速度成正比例地影响着货运量及其增长速度，而且工农业产品结构的变动也会引起货物运输结构及其增长速度的变化。
第四、运输网布局的变化。交通运输网络的线路和港站的地区分布，及其运输能力，直接影响运输网络的货物吸引范围，从而影响货运量在地区上的分布和变化。
第五、运输决策的参与者。托运人和收货人有共同的目的，就是要在规定的时间内以最低的成本将货物从起始地转移到目的地。承运人期望以最低的成本完成所需的运输任务，同时获得最大的运输收入。公众关注运输的可达性、费用和效果，以及环境上和安全上的标准。显然，这些运输决策的参与者的活动及决策直接影响着某一具体运输作业的合理性。
第一政府。由于运输对经济的影响，所以政府要维持运输的高利率水平，政府期望一种稳定而有效率的运输环境，以使经济持续增长。在我国，政府主要在客观上对运输活动进行调节和干预，以保证运输市场协调稳定发展。
第二、资源分布状况。我国地大物博，资源丰富，但分布不平衡，这在很大程度上影响了运输布局的合理性。
第三、国民经济结构的变化。运输是生产过程的继续，它所运送的货物是工农业产品。因此，工农业产品的增长速度成正比例地影响着货运量及其增长速度，而且工农业产品结构的变动也会引起货物运输结构及其增长速度的变化。
第四、运输网布局的变化。交通运输网络的线路和港站的地区分布，及其运输能力，直接影响运输网络的货物吸引范围，从而影响货运量在地区上的分布和变化。
第五、运输决策的参与者。托运人和收货人有共同的目的，就是要在规定的时间内以最低的成本将货物从起始地转移到目的地。承运人期望以最低的成本完成所需的运输任务，同时获得最大的运输收入。公众关注运输的可达性、费用和效果，以及环境上和安全上的标准。显然，这些运输决策的参与者的活动及决策直接影响着某一具体运输作业的合理性。
答案解析:有
微信扫一扫手机做题