多做题,通过考试没问题!
交通运输工程
睦霖题库
>
大学试题(工学)
>
交通运输工程
监控量测的唯一目的是掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈,指导施工作业。
正确答案:
错误
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
当衬砌采用先拱后墙施工时,拱圈混凝土达到
·
围岩加固
·
岩石质量指标(RQD)的分类方法是依据(
·
围岩失稳
·
超前锚杆长度宜为3.0-3.5m,并应大
·
山岭隧道施工时,应预防哪些方面的人身安全
·
控制测量的精度应以中误差衡量,最大误差(
·
岩溶地段隧道的处治措施有()。
·
世界海底长度最长的海底隧道是(),跨越英
·
以下几项不是二次衬砌施工的前提()。
热门试题
·
阐述石灰桩的对桩间土的加固作用。
·
辅助坑道设置目的?
·
阐述加筋土档墙破坏形式。
·
膨胀土围岩对隧道施工的危害是()
·
光面爆破应满足的技术要求有()。
·
无机涂料防水层冻融循环应是()
·
深埋隧道
·
常用的衬砌形式?
·
支护结构与围岩之间如果有空隙,必须回填密
·
锚喷支护