防止机车逆电操作的原因是（）。

• A、机车后退压钩后，要先将机车制动，要将主手柄回“0”位
• B、操纵端SK故障时用非操纵端SK操纵时，使换向手柄的位置应与操纵端相反
• C、准备换向运行时，待机车停稳后，再反向加负荷
• D、机车在较大坡道上停车准备向上坡道方向运行时，要先加负载，随即缓解机车