多做题，通过考试没问题！
民用航空器维修执照考试
睦霖题库
>
航空职业技能鉴定考试
>
民用航空器维修执照考试
涡轮间隙控制的目的是（）
A、防止机匣与叶片接触，保证发动机工作正常
B、保持叶片和机匣之间间隙最小，提高发动机性能
C、防止叶片和机匣摩擦
D、控制涡轮叶片的伸长量
正确答案:
B
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
发动机吊舱的骨架是由：（）
·
以下说法那个是正确的？（）
·
一个设计好的铆钉连接将使铆钉承受（）。
·
当螺旋桨在恒速工作状态时：（）.
·
关于惯性熔断器叙述正确的的是：（）
·
增压系统中，外排活门和安全活门数量是多少
·
APU舱冷却活门（）
·
机外氧气释放片是黄色的，则表明（）
·
硬铝合金可以用于（）。
·
合理布局飞机结构的位置，是为了减小（）.
热门试题
·
滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数和
·
一般发动机在地面工作时，整流罩鱼鳞片应处
·
737-700/800关于飞机舵面功能描
·
当前后乘务员灯光指示面板上的琥珀色灯亮了
·
下列哪个装置常用于钢索的连接：（）
·
货舱低流量灭火瓶释放持续（）。
·
旅客氧气的发生是在（）
·
（EMB145）空调外流活门安装在（）
·
下列关于前缘备用关断活门的描述错误的是（
·
直流发电机中换向器的作用是（）
