多做题，通过考试没问题！
铁路电务系统考试
睦霖题库
>
铁路职业技能鉴定考试
>
铁路电务系统考试
C2CU是CTCS3-300T列控车载设备主机控制核心单元。
正确答案:
错误
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
HF-7方向盒最大可容纳六路端子的个数为
·
车载DMI月检修工作内容及质量标准有哪些
·
机车信号机从上到下排列依次为：绿、黄、半
·
车站信号平面图是编制联锁表的依据。
·
什么是单向式编组站？
·
在（）解锁方式中要利用CJ缓动特性来传递
·
S700K-C的工作原理是什么？
·
通用式机车信号接线盒的D1端子板中，23
·
UPS按开机键，UPS不启动是何原因？
·
在电原理图中，“LPF”表示（）。
热门试题
·
在电源变压器二次电压相同的情况下，桥式整
·
发生道岔异物卡阻时，设有电务值班人员的由
·
改职人员必须经过人身安全教育和专业培训，
·
GRIS回复“GPRS终端活动性检测响应
·
“隔离”设定流程：将防止误操作的盖子放下
·
当输入“零”信号时，传感器信号线圈输出电
·
机房电源、空调系统是机房重要基础设施，机
·
LKJ监控主机可以带电拔插各功能插件。
·
（）是列控车载设备的核心部分。
·
电液转辙机有定位表示，定位向反位操纵不动
