试分析变速器跳档的主要原因。
正确答案:
（1）变速器与离合器壳的固定螺钉（或螺栓）松动。
（2）变速器拨叉轴自锁装置失效。
（3）变速杆下端变形或球头松动。
（4）变速器换档拨叉弯曲变形、严重磨损或紧固螺钉松动，致使齿轮换档不到位。
（5）锁销式惯性同步器的锁销松动、散架或定位弹簧弹力减弱。锁环式同器的锁环齿或锁环内锥面螺纹槽磨损过甚。
（6）变速器齿轮、齿套磨损过量，沿齿长方向磨成锥形。
（7）变速器第二轴花键齿与滑动齿轮或接合套花键齿槽磨损松旷。
（8）轴承磨损过甚、松旷，使齿轮不能正确啮合而上下摆动。
（9）变速器中间轴轴向间隙过大。
（10）远距离操纵的变速操纵机构调整不当。
（2）变速器拨叉轴自锁装置失效。
（3）变速杆下端变形或球头松动。
（4）变速器换档拨叉弯曲变形、严重磨损或紧固螺钉松动，致使齿轮换档不到位。
（5）锁销式惯性同步器的锁销松动、散架或定位弹簧弹力减弱。锁环式同器的锁环齿或锁环内锥面螺纹槽磨损过甚。
（6）变速器齿轮、齿套磨损过量，沿齿长方向磨成锥形。
（7）变速器第二轴花键齿与滑动齿轮或接合套花键齿槽磨损松旷。
（8）轴承磨损过甚、松旷，使齿轮不能正确啮合而上下摆动。
（9）变速器中间轴轴向间隙过大。
（10）远距离操纵的变速操纵机构调整不当。
答案解析:有
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