异相游梁式抽油机与常规型游梁式抽油机差别是什么？
正确答案:其外形与常规型游梁式抽油机没有显著差别，其主要不同在于：
（1）将减速器背离支架后移，增大了减速器输出轴中心和游梁支点间的水平距离，形成了较大的极位夹角（即驴头处于上、下死点位置时连杆中心线之间的夹角）；
（2）平衡块重心与曲柄轴中心连线和曲柄销中心与曲柄轴中心连线之间构成一定的夹角，该角称为平衡相位角。这种抽油机的曲柄均为顺时针旋转。因此，曲柄平衡重总是滞后一个相位角。
由于异相型游梁式抽油机具有较大的极位夹角（一般为12°左右），使得抽油机上冲程时曲柄转过的角度增加12°，下冲程时曲柄转过的角度减少12°。当曲柄转速不变时，就使得悬点上冲程工作时间大于下冲程时间。因此，上冲程时悬点的加速度和动载荷减小。由于平衡相位角改善了平衡效果，从而使减速器的最大扭矩峰值降低，工作扭矩变化较均匀，所需电动机功率减小，在一定条件下有节能效果。但对抽稠油不利，如果减速器允许逆时针旋转时，则上行程快，下行程慢，能适合稠油工况。目前，这种抽油机在我国已得到了广泛应用。
（1）将减速器背离支架后移，增大了减速器输出轴中心和游梁支点间的水平距离，形成了较大的极位夹角（即驴头处于上、下死点位置时连杆中心线之间的夹角）；
（2）平衡块重心与曲柄轴中心连线和曲柄销中心与曲柄轴中心连线之间构成一定的夹角，该角称为平衡相位角。这种抽油机的曲柄均为顺时针旋转。因此，曲柄平衡重总是滞后一个相位角。
由于异相型游梁式抽油机具有较大的极位夹角（一般为12°左右），使得抽油机上冲程时曲柄转过的角度增加12°，下冲程时曲柄转过的角度减少12°。当曲柄转速不变时，就使得悬点上冲程工作时间大于下冲程时间。因此，上冲程时悬点的加速度和动载荷减小。由于平衡相位角改善了平衡效果，从而使减速器的最大扭矩峰值降低，工作扭矩变化较均匀，所需电动机功率减小，在一定条件下有节能效果。但对抽稠油不利，如果减速器允许逆时针旋转时，则上行程快，下行程慢，能适合稠油工况。目前，这种抽油机在我国已得到了广泛应用。
答案解析:有
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