1992年2月23日，某车务段甲车站，调车机于22：00开始作业。计划为：货3+10，货2-7，站3+24。在22：35当作业进行到站3+24时，挂车速度超过20km／h，无人显示停留车位置信号，当发现停留车时急忙显示停车信号，但为时已晚，与停留车相撞，造成调车机车前连挂的第一辆车第二位车钩装置撞损、停留车的缓冲器破损。构成一般调车冲突事故。对发生此次事故的原因进行分析。
正确答案:1.连结员接到计划出场后，未掌握停留车位置，盲目领车连挂发现停留车晚，来不及显示“十、五、三”车信号，直接显示减速、停车信号，由于速度高，与停留车冲撞，是造成该事故的直接原因。
2.调车示意图未填写停留车位置，调车长对停留车位置不清，又未派员显示停留车位置信号是造成该事故的主要原因。
3.连结员前端领车，掌握速度不当，在有停留车的线路上超过20km／h，是造成该事故的重要原因。
4.机车司机未盯紧信号，显示减速、停车信号后也未采取紧急措施是次要原因。
2.调车示意图未填写停留车位置，调车长对停留车位置不清，又未派员显示停留车位置信号是造成该事故的主要原因。
3.连结员前端领车，掌握速度不当，在有停留车的线路上超过20km／h，是造成该事故的重要原因。
4.机车司机未盯紧信号，显示减速、停车信号后也未采取紧急措施是次要原因。
答案解析:有
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