采用后掠机翼提高临界马赫数的原因是（）.

• A、后掠角使气流产生了沿机翼展向的流动。
• B、经翼型加速产生升力的有效速度减小了。
• C、翼根处附面层的厚度比挺梢处附面层的厚度薄。
• D、形成了斜对气流的激波。