膜式燃气表常见故障如何处理？
正确答案:（1）燃气表漏气：先检查连接件是否松动，给予紧固后仍然漏气说明上下壳之间的密封圈失效或组装质量欠佳，读数机构玻璃破碎或指针轴密封不严，甚至是外壳腐蚀穿孔，这些故障需要立即更换流量计，回厂检修。
（2）燃气表不通气：可能是由于气门盖的传动机构失灵，例如气门盖变形、传动件焊接处开裂、转动件弯曲等等，需要开表进行维修，更换损坏的零部件。
（3）燃气表指针不动：可能是表内的传动机构卡住，计数器滑齿，指针传动轴与指针装置接触不良造成，或者是由于少装部件，或气门盖的安装误差造成，需要开表进行维修。
（4）燃气表走字走得慢：主要是由于机械阻力过大造成，例如皮膜发硬、杂质粘住气门盖，润滑油粘度大，以及轴套零件安装不正确造成，应进行清洗零部件或更换质量不好的皮膜。
（5）燃气表走字走得快主要是皮膜收缩或硬化引起的计量室体积缩小造成的，也有燃气表长期使用造成机械磨损使阻力减小造成的，可更换皮膜并进行维护保养。
（2）燃气表不通气：可能是由于气门盖的传动机构失灵，例如气门盖变形、传动件焊接处开裂、转动件弯曲等等，需要开表进行维修，更换损坏的零部件。
（3）燃气表指针不动：可能是表内的传动机构卡住，计数器滑齿，指针传动轴与指针装置接触不良造成，或者是由于少装部件，或气门盖的安装误差造成，需要开表进行维修。
（4）燃气表走字走得慢：主要是由于机械阻力过大造成，例如皮膜发硬、杂质粘住气门盖，润滑油粘度大，以及轴套零件安装不正确造成，应进行清洗零部件或更换质量不好的皮膜。
（5）燃气表走字走得快主要是皮膜收缩或硬化引起的计量室体积缩小造成的，也有燃气表长期使用造成机械磨损使阻力减小造成的，可更换皮膜并进行维护保养。
答案解析:有
微信扫一扫手机做题