受热面的磨损与哪些因素有关？
正确答案:
受热面的磨损因素主要有五点：
1.烟气的速度。金属被磨去的数量正比于灰粒子的动能和单位时间内单位表面上被冲击的次数。灰粒子的动能正比于烟气速度的平方，而冲击次数又正比于烟速的一次方。这样，受热面的磨损量就正比于烟速的三次方，即烟速增加一倍，磨损量就增加七倍，可见烟气速度对受热面的磨损影响多么大。
2.烟气中灰粒的浓度。烟气中灰分愈多，磨损愈严重。
3.气流冲刷受热面的角度。对于横向冲刷的第一排管子，磨损最严重的是在偏离迎风气流约30～40°处。
4.管束排列情况。对磨损的轻重和磨损部位都不相同。错列管束较顺列管束严重些，而第二排管束双比其它各排严重些，因此烟气进入管束后流通截面收缩，流速会增加30%～40%，而且气流方向急剧改变，冲刷作用强，在经后各排管子上，则因灰粒经前两排碰撞后丧夫了大部分动能，磨损减轻。
5.烟气中灰粒的性质对磨损也有相当影响。灰粒的重量、硬度、颗粒大小、外形以及总灰分，颗粒尺寸的分布，都与磨损有关。这些因素都决定于燃料的性质和燃料磨制的加工方式。
1.烟气的速度。金属被磨去的数量正比于灰粒子的动能和单位时间内单位表面上被冲击的次数。灰粒子的动能正比于烟气速度的平方，而冲击次数又正比于烟速的一次方。这样，受热面的磨损量就正比于烟速的三次方，即烟速增加一倍，磨损量就增加七倍，可见烟气速度对受热面的磨损影响多么大。
2.烟气中灰粒的浓度。烟气中灰分愈多，磨损愈严重。
3.气流冲刷受热面的角度。对于横向冲刷的第一排管子，磨损最严重的是在偏离迎风气流约30～40°处。
4.管束排列情况。对磨损的轻重和磨损部位都不相同。错列管束较顺列管束严重些，而第二排管束双比其它各排严重些，因此烟气进入管束后流通截面收缩，流速会增加30%～40%，而且气流方向急剧改变，冲刷作用强，在经后各排管子上，则因灰粒经前两排碰撞后丧夫了大部分动能，磨损减轻。
5.烟气中灰粒的性质对磨损也有相当影响。灰粒的重量、硬度、颗粒大小、外形以及总灰分，颗粒尺寸的分布，都与磨损有关。这些因素都决定于燃料的性质和燃料磨制的加工方式。
答案解析:有
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