无缝道岔里侧钢轨承受的温度力有两个走向：一是通过辙跟间隔铁、岔枕、钢轨扣件等部件把部分温度力传递给直股基本轨，成为道岔基本轨的附加温度力；二是在克服了各种纵向阻力之后，转化为里股（尖轨）的伸缩位移。