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铁路机务系统考试

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试述主断路器的工作原理?

正确答案: (1)主断路器未接通时,机车总风缸的压缩空气进入储气缸达到额定风压并进入起动阀的D、E腔及主阀C腔,主阀的阀门处于关闭状态,只有少量的压缩空气经塞门、进入支持瓷瓶和灭弧室经常保持正压力,防止外部潮湿的空气侵入灭弧室。
(2)合闸动作原理:合闸电磁铁得电,衔铁撞击合闸阀杆,打开阀口,D腔内的压缩空气进入传动风缸,活塞左移,通过传动机构带动转动瓷瓶使隔离开关动静触指闭合,同时辅助触头切断合闸信号,合闸阀在弹簧作用下复原。
(3)分闸动作原理:分闸电磁铁得电,衔铁撞击分闸阀杆,使分闸阀开启,E、C腔内的压缩空气迅速排出,主阀差动开启,大量的压缩空气经主阀进入灭弧室,迅速将主动触头推至断开状态,同时压缩空气将分断时产生的游离空气从主动触头喷口吹出灭弧。在主阀开启同时压缩空气另一路经延时阀延时30~50ms,进入传动风缸左工作腔,活塞移动带动转动的瓷瓶转动,使隔离开关分断,与此同时辅助触头切断分闸信号、分闸阀复原使C、E腔严生压力,主阀差动关闭,主动触头在弹簧作用下,与主静触头闭合。
答案解析:
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