影响转化炉管使用寿命的因素有哪些？如何进行维护？
正确答案:
炉管过热，超过设计温度，则使用期限大大下降。超温50℃可使寿命缩短四分之一。
炉管冷热波动引起热应力。开停车次数过频，特别是事故停车时降温过急，开车时升温过猛，会使炉管很快损坏或变形。热的炉管被水溅上（水夹套溢出）造成热冲击损坏更为明显。
管材腐蚀，管材腐蚀多数是由于材质本身不合规定。
安装上的原因，如膨胀余量不够，自由膨胀被卡住，弹簧调整不合格，使设备受到不应有的应力而破坏。
更为常见的是个别炉管或个别炉管的个别部位超温，出现所谓的热管、热带、热斑。引起过热的原因很多，如催化剂装填质量不合要求，存在架桥或粉碎现象，以及在使用中催化剂老化、中毒、积碳、粉碎等。所以，从催化剂的装填、升温、还原，直到正式运行，每一环节都不可掉以轻心。局部过热比全部过热的后果更严重，因由于温度不均，增加了热应力，更难调整。炉管温度可以从窥火孔观察其亮暗程度。还可以用光学高温计测量。此外，还可以辅以其他观察，如弹簧计读数及膨胀伸长量的变化等。
炉管冷热波动引起热应力。开停车次数过频，特别是事故停车时降温过急，开车时升温过猛，会使炉管很快损坏或变形。热的炉管被水溅上（水夹套溢出）造成热冲击损坏更为明显。
管材腐蚀，管材腐蚀多数是由于材质本身不合规定。
安装上的原因，如膨胀余量不够，自由膨胀被卡住，弹簧调整不合格，使设备受到不应有的应力而破坏。
更为常见的是个别炉管或个别炉管的个别部位超温，出现所谓的热管、热带、热斑。引起过热的原因很多，如催化剂装填质量不合要求，存在架桥或粉碎现象，以及在使用中催化剂老化、中毒、积碳、粉碎等。所以，从催化剂的装填、升温、还原，直到正式运行，每一环节都不可掉以轻心。局部过热比全部过热的后果更严重，因由于温度不均，增加了热应力，更难调整。炉管温度可以从窥火孔观察其亮暗程度。还可以用光学高温计测量。此外，还可以辅以其他观察，如弹簧计读数及膨胀伸长量的变化等。
答案解析:有
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