多做题，通过考试没问题！
航空发动机装配工
睦霖题库
>
航空职业技能鉴定考试
>
航空发动机装配工
影响叶片与机匣间隙的因素及设计要求。
正确答案:
影响因素：机匣和叶片的蠕变；转子与机匣偏心、机匣变形；通道形式与支点的分布。
设计要求：机匣刚度好保持圆度；材料的耐高温性能好；保持机匣与转子同心。
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
试简述发动机的各种特殊分解方法。
·
涡轮机匣和压气机机匣相比的结构特点是什么
·
在地面或低空的中、小转速时，加速供油量的
·
气流在轴流式压气机基元级整流环内流动，其
·
压气机的作用是压缩（），提高空气压力。
·
目前，发动机修理时常用的故检方法有（）、
·
涡喷13F发动机在n1=85-2％到最大
·
外涵道是（）发动机的附件。
·
燃气涡轮发动机加力燃烧的作用是：加力时，
·
二速传动机构的作用是使起动发电机和发动机
热门试题
·
发动机滑油系统主滑油滤是：（）
·
加力燃烧室与主燃烧室比较，其燃油喷嘴数量
·
在外厂，排故机务人员利用简单的排故设备排
·
试简述入厂验收的主要工作内容。
·
发动机的推力是通过什么传递到机身的？（）
·
正在运转的发动机出现喘振，你应该：（）
·
简述压气机静子可调整流叶片的组成及功用。
·
气体在某一可逆过程中，从外界吸收热量50
·
发动机的故障检查分为两种检查，分别为（）
·
WP-7发动机低压压气机的二、三级转子属
