多做题,通过考试没问题!
铁路机务系统考试
睦霖题库
>
铁路职业技能鉴定考试
>
铁路机务系统考试
提高交直型电力机车功率因数的方法有哪些?
正确答案:
主要方法是采用多段经济半控桥和加装功率因数补偿装置。
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
SS3B型电力机车机车采用的电流制为()
·
手柄防溜动作后,可按压()键进行解锁。
·
电阻率()而易于导电的物质称为导体。
·
作用在制动缸活塞上的压缩空气推动活塞,由
·
我国电气化铁路采用的供电制式为()。
·
车轮踏面擦伤深度不超过()mm。
·
使用JZ—7型制动机追加减压时,为什么制
·
换向手柄置于前进位,司机控制器KZ中的3
·
客运机车交路区段距离()公里以上的为长交
·
三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示
热门试题
·
机车车辆上使用的热缩套管用途?
·
轮对是簧下重量,应尽可能减轻它本身的重量
·
在1FC5发电机中,T1、T2、T3是(
·
轮箍与轮心的组装一般采用热套方法。
·
直流牵引电动机定子主要由()组成。
·
KTA19-G2型柴油机用的PT(G).
·
GK1C机车的机油系统在定检时应清洗()
·
车种代号“ZEC”表示CRH动车组的()
·
货物列车在开车后、进站前,应使用列尾装置
·
下列部件不属于DSA200受电弓第一套杠