多做题，通过考试没问题！
交通运输工程
睦霖题库
>
大学试题(工学)
>
交通运输工程
收敛-约束法
正确答案:
又称为特征法或变形法，它是一种以理论为基础、实测为依据、经验为参考的较为完善的隧道设计方法。
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
软土隧道通常修建在（）地下。
·
监控量测应达到的目的。（）。
·
隧道排水工程质量应符合（）
·
阐述加筋土档墙破坏形式。
·
浅埋隧道
·
为什么公路隧道要设置不同的照明亮度段？他
·
喷射砼中常加入外加剂为（）
·
影响围岩稳定性的人为因素有哪些？
·
阐述在有地下水流动的地基中进行灌浆施工应
·
隧道洞内施工排水除顺坡排水外，也有反坡排
热门试题
·
棚洞是（）结构，它的承载能力比拱式明洞要
·
围岩分级的方法有哪些？并简述现行公路隧道
·
对湿陷性黄土地基,一般可采用哪几种地基处
·
关于傍山隧道，下列说法哪种是错误的？（）
·
关于荷载—结构模型，下列说法错误的是（）
·
试述围岩压力分类？
·
CO设计浓度的取值？
·
预留沉落量
·
简述锚杆拉拔力的测试方法
·
边墙首轮马口中心宜选在（）。
