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汽车设计

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等速万向节最常见的结构形式有哪些?简要说明结构特点。

正确答案: (1)球叉式万向节。球叉式万向节按其钢球滚道形状不同可分为圆弧槽和直槽两种形式。圆弧槽滚道型的球叉式万向节由两个万向节叉、四个传力钢球和一个定心钢球组成。当万向节两轴绕定心钢球中心转动任何角度时,传力钢球中心始终在滚道中心两圆的交点上,从而保证输出轴与输入轴等速转动。这种球叉式万向节结构较简单,可以 在夹角不大于32°~33°的条件下正常工作。由于四个钢球在单向传动中只有两个传递动力,故单位压力较大,磨损较快。另外,这种万向节只有在传力钢球与滚道之间具有一定的预紧力时,才能保证等角速传动。
直槽滚道型球叉式万向节两个球叉上的直槽与轴的中心线倾斜相同的角度彼此对称。在两球叉间的槽中装有四个钢球。由于两球叉中的槽所处的位置是对称的,这便保证了四个钢球的中心处于两轴夹角的平分面上。这种万向节加工比较容易,允许的轴间夹角不超过20°,在两叉间允许有一定量的轴间滑动。
(2)球笼式万向节。
伸缩型球笼式万向节结构与一般球笼式相近,仅仅外滚道为直槽。在传递转矩时,星形套与筒形壳可以沿轴向相对移动,故可省去其它万向传动装置中的滑动花键。这不仅使结构简单,而且由于轴向相对移动是通过钢球沿内、外滚道滚动实现的,所以与滑动花键相比,其滚动阻力小,传动效率高。这种万向节允许的工作最大夹角为20°。
Birfield型球笼式万向节取消了分度杆,球形壳和星形套的滚道做得不同心,令其圆心对称地偏离万向节中心。这样,即使轴间夹角为0°,靠内、外子午滚道的交叉也能将钢球定在正确位置。这种万向节允许的工作角可达42°。由于传递转矩时六个钢球均同时参加工作,其承载能力和耐冲击能力强,效率高,结构紧凑,安装方便。但是滚道的制造精度高,成本较高。
答案解析:
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