多缸发动机为什么要有发火次序？
正确答案:
（1）因为要求多缸发动机在工作时其连续作功的两缸相距尽可能地远，以减轻主轴承的负荷，同时避免可能发生的进气重叠现象（即相邻两缸进气门同时开启）以免影响充气；
（2）作功间隔应力求均匀，对缸数为i的四冲程发动机，发火间隔（作功间隔）应为720°/i，即曲轴每转720°/i时，就应作一个功，以保证发动机运转均匀，工作平稳。所以要设计发火秩序。
（2）作功间隔应力求均匀，对缸数为i的四冲程发动机，发火间隔（作功间隔）应为720°/i，即曲轴每转720°/i时，就应作一个功，以保证发动机运转均匀，工作平稳。所以要设计发火秩序。
答案解析:有
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