目前对各循环间燃烧变动现象的机理至今尚不十分清楚，但可以肯定的有（）

• A、当＝0.8~0.9时循环燃烧变动最小，混合气加浓或变稀，变动均增大。因此，为了减少排气中的CO而运用稀混合气时，即使在较高负荷也容易发生循环变动，成为稀混合气使用的障碍之一
• B、在中等负荷以上变动较小，低负荷时，残余废气相对量多，变动更为明显
• C、加强紊流有助于减少变动，因此转速增加，变动会减小
• D、加大点火能量，采用多点点火，情况可有所改善
• E、燃烧变动对点火时刻和点火位置很敏感