多做题，通过考试没问题！
土木建筑工程
睦霖题库
>
大学试题(工学)
>
土木建筑工程
对于设计小时交通量，通常选用（）。
A、最大高峰小时交通量
B、第30位小时交通量
C、年平均小时交通量
D、预估的适用年限末年最大小时交通量
正确答案:
B
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
城市道路网规划方案的评价应该从（）三个方
·
圆曲线加宽值过渡方式有：（）等。
·
道路平面交叉使车流可连续运行，提高道路的
·
为了了解现状交通网络的交通质量，并为规划
·
管道埋深最小覆土厚度一般不小于（）m。
·
道路立体交叉的优点有哪些？
·
道路平面设计的原则。
·
关于车道的通行能力，说法正确的观点是（）
·
下列不属于非机动车的是（）
·
当城市人口在小于5万时，调查抽样的概率是
热门试题
·
基本通行能力是指理想的道路和交通条件下，
·
以服务功能为主，直接与两侧建筑物、街坊出
·
互通立交依据平面几何形态及行使方式可分为
·
国内外常见的城市道路网结构形式可抽象归纳
·
对于中间带的作用，不正确的选项是（）。
·
排水系统的沟管设置最大流速的目的是（）；
·
城市道路的功能主要体现在四个方面：（）。
·
道路设计车速
·
简述横断面布置类型。
·
城市铁路编组站应布置在（）
