多做题,通过考试没问题!
机动车维修技术
睦霖题库
>
大学试题(汽车专业)
>
机动车维修技术
每次进行热收缩的直径范围大约是多少()
A、10mm~20mm
B、20mm~30mm
C、30mm~40mm
正确答案:
A
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
当损坏部位存在压缩区时,不可使用塑料填充
·
下面哪个说法是正确的()
·
大面积凹陷和小面积凹陷损伤修复的区别是(
·
当金属板损坏部位存在压缩区时,不可使用塑
·
加工硬化产生的原因是金属变形后在变形区内
·
采用铁锤在垫铁上敲击法时,必须能够接触到
·
同样材质、同样大小的一块波纹板的强度比平
·
橡胶锤可以修复()变形。
·
单曲拱形的板件受到下压力作用产生变形,在
·
两辆相同的车,以相同的车速碰撞,当各撞击
热门试题
·
车身板件受到间接损坏的类型有()。
·
对板件进行热收缩时,要先从()开始。
·
热收缩处理后,板件背面的防腐层会破坏,随
·
凹陷拉出器是修理车身外部面板最常用、最理
·
车身上裸露的外表面受到飞石冲击的机会比内
·
整体式车身上发生菱形变形时,也可能在地板
·
()的说法是正确的。
·
由于金属自身的收缩作用,所有发生在拱形部
·
在车身修理中,铁锤的用法是握住铁锤,以下
·
钢板和铝板应使用不同的工具来修整。