多做题,通过考试没问题!
加氢精制工考试
睦霖题库
>
石油石化技能考试
>
加氢精制工考试
某加氢装置刚开车就出现反应系统压降和催化剂床层压降同时增加的情况,下列可能的原因是()。
A、催化剂破碎
B、系统的堵塞
C、循环氢量大增
正确答案:
A
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
汽油的理想组分是()
·
铁系催化剂的中毒可分为暂时中毒、永久性中
·
瓦斯中氢气含量大,则炉出口温度将()
·
当一般的手阀盘根有滴漏现象时,应该()
·
硫化氢工业卫生允许浓度()毫克/立方米
·
压缩机一级出口安全阀定压值()MPA
·
加氢装置塔底高温油泵密封泄露着火应对措施
·
紧急停泵如何操作?
·
入炉空气量太多,炉膛火焰(),热效率低.
·
一级排气温度高的原因及处理?
热门试题
·
长时间不动的阀门应在不影响运行的情况下,
·
量油尺的最小刻度为()mm,全长误差±(
·
进行有关化学液体的操作时,应使用防护面罩
·
说明100YⅡ-100*24各符号意义?
·
往复压缩机曲轴的结构和作用是什么?
·
离心泵的轴功率是指泵轴所需的功率,也就是
·
低压分离器压力控制不稳时首先应()。
·
反应系统氮气气密合格后即可以进行催化剂硫
·
油槽5号倒蜡泵的型号为()
·
蜡加氢炉区消防蒸汽为()MPA