若轻型汽车的有关参数如下：总重Ga=26000N，轴距L=2700mm，重心高hg=905mm，重心到前轴的距离L1=1428mm，车轮的工作半径rr=350mm，若该车在φ＝0.7的道路上行驶，试计算： 1.若采用车轮制动器作为应急制动，试确定应急制动所需的制动力矩？ 2.该车可能停驻的极限上坡路倾角α1和极限下坡路倾角α2（要求进行任一工况受力分析）？ 3.驻车的上极限制动力矩？
正确答案:
1） 应急制动时，后桥制动力矩为
将mag = Ga=26000N、L=2.7m、hg=0.905m、 L1=1.428m、re=0.350m、φ＝0.7代入计算式，得应急制动力矩为2728.77 N·m。
2）该车可能停驻的极限上坡路倾角为
该车可能停驻的极限下坡路倾角为
将L、hg、L1和φ值代入计算式，得α1=25.8°；α2=16.69°。
3）根据后桥上的附着力与制动力相等的条件，驻车的上极限制动力矩为
将mag、re和α1值代入计算式，得驻车的上极限制动力矩为3960.6 N·m。
应急制动力矩为2728.77 N·m；可能停驻的极限上坡路倾角α1=25.8°和极限下坡路倾角α2=16.69°；驻车的上极限制动力矩为3960.6 N·m。
将mag = Ga=26000N、L=2.7m、hg=0.905m、 L1=1.428m、re=0.350m、φ＝0.7代入计算式，得应急制动力矩为2728.77 N·m。
2）该车可能停驻的极限上坡路倾角为
该车可能停驻的极限下坡路倾角为
将L、hg、L1和φ值代入计算式，得α1=25.8°；α2=16.69°。
3）根据后桥上的附着力与制动力相等的条件，驻车的上极限制动力矩为
将mag、re和α1值代入计算式，得驻车的上极限制动力矩为3960.6 N·m。
应急制动力矩为2728.77 N·m；可能停驻的极限上坡路倾角α1=25.8°和极限下坡路倾角α2=16.69°；驻车的上极限制动力矩为3960.6 N·m。
答案解析:有
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