多做题,通过考试没问题!
中级压缩机工
睦霖题库
>
操作工技能考核考试
>
中级压缩机工
轴承回油温度过高时怎么处理?
正确答案:
轴承回油温度过高一般是因供油温度过高和机组负荷太高所致。
如果是供油温度过高应找油冷器的原因,另外还要查油箱加热蒸汽是否漏,蒸汽伴热是否关闭等。
当油冷器调整无效,而轴承回油温度降不下来时,应减负荷运行。
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
如果一台离心式压缩机的级数或段数过多,以
·
1#、2#主风机电机电流不大于()A。
·
裂解气压缩机开车前必须具备:(1)油系统
·
活塞式空压机启动时一般要掌握哪些因素?
·
氢压机二;三段缸下部为什么有一个注油点?
·
紧急停车首先是(),之后与自动停车处理方
·
汽轮机的调节系统中的错油门实际上就是一个
·
何为凝汽器的冷却倍率?一般凝汽器冷却倍率
·
()线的工艺管道油漆颜色是桔黄色。
·
压7#机吸气量是()Nm
3
热门试题
·
喘振现象发生的条件是()
·
当润滑油温度到40℃时,应采取()措施,
·
不是由于带动压缩机的原动机(通常为电动机
·
乙烯、丙烯致冷系统在开车前干燥,露点要求
·
大部分活塞式压缩机都采用()调节方法,因
·
在多级活塞式压缩机的高压级缸内常采用不带
·
空压站一、二级排气温度应()。
·
油分离器的作用有哪些?
·
压力容器破裂有()破裂;()破裂;()破
·
压缩比是指出口压力与()之比。