发动机控制方法？
正确答案:
发动机控制控制分为推力控制、过渡控制和安全限制三个方面。
推力控制：根据发动机的工作状态和飞机的飞行状态，计量供给燃烧室的燃油，获得所需的推力。推力控制包括：转速控制、压比控制、反推力控制。
过渡控制：过渡控制的目的是使发动机过渡过程能迅速、稳定和可靠的进行。一般包括有：起动、加速和减速过程的控制及压气机的防喘控制。
安全限制的目的是保证发动机安全正常的工作。防止超温、超压、超转和超功率。安全限制只有在出现超温、超压、超转和超功率才起作用而工作。
推力控制：根据发动机的工作状态和飞机的飞行状态，计量供给燃烧室的燃油，获得所需的推力。推力控制包括：转速控制、压比控制、反推力控制。
过渡控制：过渡控制的目的是使发动机过渡过程能迅速、稳定和可靠的进行。一般包括有：起动、加速和减速过程的控制及压气机的防喘控制。
安全限制的目的是保证发动机安全正常的工作。防止超温、超压、超转和超功率。安全限制只有在出现超温、超压、超转和超功率才起作用而工作。
答案解析:有
微信扫一扫手机做题