多做题,通过考试没问题!
机动车维修技术
睦霖题库
>
大学试题(汽车专业)
>
机动车维修技术
在汽车修理厂,代替电阻点焊的方法时用惰性气体保护焊进行点焊。
正确答案:
错误
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
如果从某一角度正面碰撞,()就会成为旋转
·
即使是同种材料之间的钎焊,钎焊接头也应比
·
钢板被加工成一定形状后,钢板上不同部位的
·
在高强度钢的修理过程中,需要采用加热的方
·
监视加热的最好办法是用()
·
在前置前驱汽车的车身上,由()来支撑减震
·
对整体式车身焊接,建议采用C-25保护气
·
整体式车身以薄金属板制成的车身紧挨地面,
·
客车、轿车和多数专用车的车身总成质量占整
·
钎接材料的温度低于()时软钎焊
热门试题
·
汽车中部经常发生碰撞,所以要采用高强度钢
·
点焊机电极头直径增加,点焊的直径将增大,
·
金属所具有的延伸并恢复到原来形状的能力成
·
汽车向下弯曲变形后,车身外壳表面会比正常
·
薄板厚度为0.8下,必须采用()的惰性气
·
使用外形修复机作业时,金属板上连接搭铁部
·
整体式车身发生严重碰撞时,会造成()的损
·
用于修理钢板的收缩锤不可用于铝板,以免使
·
在所有的凹陷部位上敲打,并将所有的拱形部
·
电阻点焊的焊接电流大时,焊点中间电极触头