事件经过： 2010 年 5 月 15 日 06:27， #3 机并网时， 控制油供油压力瞬间降至 8.64MPa， 备用泵联锁启动， 控制油压力恢复正常 11.63MPa， 就地检查无异常； 06:29 分#3 机组发出“GT COMB BY.V SERVO MODULE DEVI” 报警， 机组跳闸（当时机 组出力 37MW）。 经检查， 控制油系统无异常。 初步分析可能为控制油杂质影响旁路阀 动作造成旁路阀指令值与实际阀位偏差过大， 超过跳机值， 导致机组跳机； 检查确认 控制油系统及燃烧器旁路阀正常后， #3 机重新启机， 运行正常。 试简要叙述机组可能的跳闸原因及防范措施？
正确答案:
原因分析如下：
因为控制油系统存在杂质造成。由于控制油再生回路硅藻土过滤器过滤效果不好，而且长期运行硅藻土本身也会产生杂质。
防范措施如下：
（1）增加控制油再生装置，更换原来的硅藻土过滤器滤芯。
（2）IGV和旁路阀控制偏差达5%时直接跳机，应增加控制偏差达3%时报警信号。出现报警时，如果报警未复归，应暂停升负荷，避免偏差进一步加大导致跳机。
因为控制油系统存在杂质造成。由于控制油再生回路硅藻土过滤器过滤效果不好，而且长期运行硅藻土本身也会产生杂质。
防范措施如下：
（1）增加控制油再生装置，更换原来的硅藻土过滤器滤芯。
（2）IGV和旁路阀控制偏差达5%时直接跳机，应增加控制偏差达3%时报警信号。出现报警时，如果报警未复归，应暂停升负荷，避免偏差进一步加大导致跳机。
答案解析:有
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