多做题,通过考试没问题!
铁路机务系统考试
睦霖题库
>
铁路职业技能鉴定考试
>
铁路机务系统考试
牵引电动机为什么要设换向极?
正确答案:
电枢绕组元件在换向过程中,电流方向的改变将引起感应电势,称之为电抗电势。电抗电势在被电刷短路的换向元件内引起附加换向电流,当换向元件短路回路 断开时,在电刷与整流子间产生火花。为了克服换向元件内电抗电势对换向过程 的阻碍,牵引电动机的主极之间设有换向极。
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
()不是扫气的作用。
·
压力开关分别满足列车管的最大和最小()的
·
S3B型电力机车主变压器二次侧绕组两端设
·
当发生异常时,曲轴箱压力超过80kPa,
·
副阀部的制动、缓解、保压位是由()来控制
·
JZ-7制动机运转位均衡风缸充风正常,列
·
关于水冷却系统,以下描述正确的是()。
·
CCB II抑制位是故障解除位,在有惩罚
·
HXD3C型电力机车PWM逆变器由中间直
·
截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空
热门试题
·
HXD3D型电力机车两组PSU均不供电,
·
向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封
·
109分配阀的主要部分分别为:()
·
为了达到足够的硬度和强度,机车用砂要求其
·
正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型
·
什么叫晶体三极管?
·
LKJ2000型监控记录插件上电自检时1
·
简述109分配阀均衡部的组成
·
HXD3电力机车高压电压互感器次边输出通
·
低压试验时,()保护236QS开关置“隔