飞行期间，发生了驾驶盘卡阻；在施加压服操纵之后，机长的驾驶盘可以操纵，副驾驶的依然动不了，这说明（）

• A、扰流板发生卡阻，副驾驶通过副翼控制横滚
• B、副翼发生卡阻，副驾驶通过扰流板控制横滚
• C、扰流板发生卡阻，机长通过副翼控制横滚
• D、副翼发生卡阻，机长通过扰流板控制横滚