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汽车发动机原理

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在什么情况下采用可调节的收敛型尾喷管?

正确答案: 采用喷口可调节的尾喷管,能使发动机在各种工作状态都获得良好的性能。带加力燃烧室的发动机必须采用可调节的尾喷管,以保证在加力状态相应地加大喷口。有的发动机通过改变喷口面积来改变发动机的工作状态。
由于超声速喷管结构及操纵机构复杂,重量大,技术难度大,许多二代以前的高速歼击机(Ma≤2.0)上的涡喷发动机,仍采用喷口面积可调的收敛型尾喷管。可调节的收敛型喷管的类型主要有:多鱼鳞片式、双鱼鳞片式、移动尾锥体式和气动调节式。目前广泛采用多鱼鳞片式机械调节的收敛型尾喷管,可以是双位、多位或无级调节的。
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