试分析影响轮胎侧偏特性的的主要因素有哪些？如何影响的？
正确答案:影响轮胎侧偏特性的主要因素有：轮胎的结构参数以及轮胎的使用参数两个方面：
（1）尺寸较大轮胎有较高的侧偏刚度。子午线轮胎接地面宽，一般侧偏刚度较高。钢丝子午线轮胎比尼龙子午线侧偏刚度高，扁平率对轮胎侧偏刚度影响很大，轮胎扁平率大，轮胎的侧偏刚度降低，采用扁平率小的宽轮胎是提高侧偏刚度的主要措施。
（2）侧偏刚度随垂直载荷的增加而加大；但垂直载荷过大时，轮胎与地面接触区的压力变得极不均匀，使轮胎侧偏刚度反而有所减小。
（3）轮胎充气压力对侧偏刚度也有显著影响。气压增加，侧偏刚度增大；但气压过高后刚度不再变化。行驶速度对侧偏刚度的影响很小。
（4）路面及其粗糙程度、干湿状况对轮胎侧偏特性，尤其是最大侧偏力影响很大。在有薄水层的路面上，因滑水现象（Hydrop laning）会出现完全丧失侧偏力的情况。
（5）行驶车速对侧偏刚度的影响较小。
（6）轮胎的外倾角将使轮胎在旋转时产生外倾侧向力，外倾角越大，胎面与路面的接触情况越来越差，会影响最大侧向反作用力（侧向附着力）。
（1）尺寸较大轮胎有较高的侧偏刚度。子午线轮胎接地面宽，一般侧偏刚度较高。钢丝子午线轮胎比尼龙子午线侧偏刚度高，扁平率对轮胎侧偏刚度影响很大，轮胎扁平率大，轮胎的侧偏刚度降低，采用扁平率小的宽轮胎是提高侧偏刚度的主要措施。
（2）侧偏刚度随垂直载荷的增加而加大；但垂直载荷过大时，轮胎与地面接触区的压力变得极不均匀，使轮胎侧偏刚度反而有所减小。
（3）轮胎充气压力对侧偏刚度也有显著影响。气压增加，侧偏刚度增大；但气压过高后刚度不再变化。行驶速度对侧偏刚度的影响很小。
（4）路面及其粗糙程度、干湿状况对轮胎侧偏特性，尤其是最大侧偏力影响很大。在有薄水层的路面上，因滑水现象（Hydrop laning）会出现完全丧失侧偏力的情况。
（5）行驶车速对侧偏刚度的影响较小。
（6）轮胎的外倾角将使轮胎在旋转时产生外倾侧向力，外倾角越大，胎面与路面的接触情况越来越差，会影响最大侧向反作用力（侧向附着力）。
答案解析:有
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