引起汽缸变形的主要原因有哪些？运行时如何避免？
正确答案:
造成汽缸变形的主要原因有以下几个方面：
1）、汽缸长时间在超过汽缸材料允许温度下运行，造成汽缸蠕变，紧固件的应力松弛；
2）、滑销系统卡涩，不能保证正常膨胀，形成过犬变形热应力；
3）、汽缸内隔板与汽缸径向间隙过小，隔板膨胀时顶住汽缸；
4）、汽缸外部保温不良或局部分离、脱落，造成长期不均匀受热或冷却。
运行中应严格控制进汽参数，不允许汽轮机长时间在超温条件下运行。负荷变化应平稳缓慢些，防止由于运行方式的剧烈变化，使汽缸承受冷热交变作用。持滑销系统结合面清洁，防止卡涩，并经常检查和监视汽缸各处的膨胀情况。保持汽缸保温完好，防止汽缸膨胀不均。经常注意检测机组振动情况，有异常振动或异音时，应及时分析处理。采用合理运行方式，尽可能使汽缸沿圆周均匀受热冷却，采用定－滑－定运行方式等。
1）、汽缸长时间在超过汽缸材料允许温度下运行，造成汽缸蠕变，紧固件的应力松弛；
2）、滑销系统卡涩，不能保证正常膨胀，形成过犬变形热应力；
3）、汽缸内隔板与汽缸径向间隙过小，隔板膨胀时顶住汽缸；
4）、汽缸外部保温不良或局部分离、脱落，造成长期不均匀受热或冷却。
运行中应严格控制进汽参数，不允许汽轮机长时间在超温条件下运行。负荷变化应平稳缓慢些，防止由于运行方式的剧烈变化，使汽缸承受冷热交变作用。持滑销系统结合面清洁，防止卡涩，并经常检查和监视汽缸各处的膨胀情况。保持汽缸保温完好，防止汽缸膨胀不均。经常注意检测机组振动情况，有异常振动或异音时，应及时分析处理。采用合理运行方式，尽可能使汽缸沿圆周均匀受热冷却，采用定－滑－定运行方式等。
答案解析:有
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