目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机，与单转子发动机比较，有：（）

• A、在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较好
• B、在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较差
• C、在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较好
• D、在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较差