发动机工作时，为什么要有气门间隙？

正确答案: 发动机工作时，配气机构中各零件因受热而伸长，如果气门及其传动零件之间在冷状态时没有间隙或间隙很小，在热状态时，势必造成气门关闭不严产生气缸漏气现象。因此通常在冷状态装配时，都在摇臂与气门端接触的部位留有适当的间隙，补偿受热膨胀的伸长量。

答案解析:有

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