叙述真空表结构、工作原理和使用（检测）方法。
正确答案:
1.真空表结构与工作原理
真空表由表头和软管组成。真空表的表头与气缸压力表表头一样，多为鲍登管。当真空（负压）进入表头内弯管时，弯管更加弯曲。于是，通过杠杆和齿轮机构等带动表头指针动作，在表盘上指示出真空度。真空表表头的量程为0—101.325kPa（旧式表头量程：米制为0～760mmHg，英制为0～30inHg）。软管的一头固定在表头上，另一头连接在节气门后方的进气管专用接头上。
2.真空表使用方法
①发动机应预热到正常工作温度。
②把真空表软管连接在节气门后方的进气管专用接头上。
③发动机怠速运转。
④读取真空表上的读数。
真空表由表头和软管组成。真空表的表头与气缸压力表表头一样，多为鲍登管。当真空（负压）进入表头内弯管时，弯管更加弯曲。于是，通过杠杆和齿轮机构等带动表头指针动作，在表盘上指示出真空度。真空表表头的量程为0—101.325kPa（旧式表头量程：米制为0～760mmHg，英制为0～30inHg）。软管的一头固定在表头上，另一头连接在节气门后方的进气管专用接头上。
2.真空表使用方法
①发动机应预热到正常工作温度。
②把真空表软管连接在节气门后方的进气管专用接头上。
③发动机怠速运转。
④读取真空表上的读数。
答案解析:有
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