多做题,通过考试没问题!
汽车运用工程
睦霖题库
>
大学试题(汽车专业)
>
汽车运用工程
在对汽车作动力学分析时,应用车轮的()半径;而作运动学分析时应用()半径,但是一般以()半径代替,作粗略分析时,通常不计其差别,统称为()半径。
正确答案:
静力rs;滚动;滚动rr;车轮
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
简述滚动阻力如何产生的,为什么说它是作用
·
滚动阻力系数
·
汽车低温起动时,混合气通常是浓混合气。
·
在驾驶技术方面,提高燃料经济性的措施有哪
·
最小离地间隙不足,纵向和横向通过半径大,
·
汽车动力性
·
道路交通事故
·
为保证行车安全,汽车涉水后应踩几次制动踏
·
稳定性因数K值越小,汽车的过多转向量()
·
影响汽车技术状况的因素有哪些?
热门试题
·
下面那个因素不会影响汽车的通过性 ()
·
在良好的路面上,汽车在一定车速范围内,既
·
汽车的最大爬坡度是指,汽车满载时,在良好
·
汽车的燃油经济性常用()或()来衡量。我
·
已知某汽车的总质量m=4600kg,CD
·
汽车经济使用寿命
·
制动距离
·
空气阻力是由哪几部分组成。
·
间隙失效可分为()、()、()等。
·
汽车被动安全性