多做题，通过考试没问题！
汽车底盘电控技术
睦霖题库
>
大学试题(汽车专业)
>
汽车底盘电控技术
液力变矩器产生的转矩力是通过（）传给变速器。
A、泵轮
B、涡轮
C、导轮
D、齿轮
正确答案:
B
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
驱动桥的组成由（）、差速器、半轴和桥壳组
·
汽车前轮上的传感器一般固定在车轮转向架上
·
汽车底盘由传动系统、行驶系统和转向系统三
·
装有锁止离合器和单向离合器的叫做三相液力
·
简述制动带式制动器的工作过程。
·
汽车主减速器主动齿轮齿厚和被动齿轮齿厚经
·
在自动变速器中常用的制动器有（）和（）两
·
汽车前轮高速摆头的可能原因是（）。
·
ABS系统中制动压力调节器通过电磁阀直接
·
ABS系统中ECU所依据的控制参数包括（
热门试题
·
在讨论单向离合器装错方向的危害时，甲说：
·
机械式操作机构通常有那两种形式？
·
行星齿轮机构工作时，行星轮除了绕自身轴线
·
ABS控制系统采用了加速度传感器后，使汽
·
空气流量计安装在（）和（）之间。
·
评价制动效能的主要评价指标有（）、（）和
·
所谓的单独方式是ASR制动压力调节器和A
·
直行汽车的转向是两个运动的合成，即车辆的
·
汽车直线行驶时无异响，当汽车转弯时驱动桥
·
关于离合器分离不彻底的原因错误的说法是：
