多做题,通过考试没问题!
铁路工务系统考试
睦霖题库
>
铁路职业技能鉴定考试
>
铁路工务系统考试
铁路钢轨伤损代码第一层表示形成伤损的主要原因。
正确答案:
错误
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
捣固车在圬工桥面作业时,必须事先拆除护轨
·
用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔不得小
·
洞门端墙与仰坡之间的水沟底至衬砌拱顶外缘
·
涡流探伤仪检测线圈按使用方法分为几类?
·
绘图题:绘图说明扩大基础图。
·
试件形状的复杂性,小尺寸、不规则形状、小
·
在列车活载作用下,简支钢筋混凝土及预应力
·
道口的设置原则有何规定()
·
高强度螺栓的终拧方法可采用()或转角法。
·
定期保养中应检查轨道平车底架有无明显变形
热门试题
·
轨道车本务操纵时,无火回送塞门应处于()
·
钢梁上盖板清理涂装基本工作内容。
·
频率下限由探伤灵敏度、脉冲宽度及指向性决
·
钢轨探伤仪开机后电源指示正常,但无报警、
·
什么是可见度、对比度?
·
普速铁路中繁忙干线和干线封锁2小时及以上
·
大机脱线,如何处理?
·
两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线
·
当轨道车(大机)速度达到控制模式曲线时,
·
预应力混凝土粱体横隔板处最大裂缝不允许大