客车轮座外侧灵敏度确定轮座外侧人工缺陷基准波高。然后增益(),耦合差增益()dB,再补偿外侧人工缺陷与TZS-R标准试块相对应的人工缺陷的dB差值(△CR),以此作为轮座外侧横波探伤灵敏度。
- A、6dB、(0~4)
- B、6dB、(2~4)
- C、9dB、(0~4)
- D、9dB、(2~4)
正确答案:A
答案解析:有
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客车轮座外侧灵敏度确定轮座外侧人工缺陷基准波高。然后增益(),耦合差增益()dB,再补偿外侧人工缺陷与TZS-R标准试块相对应的人工缺陷的dB差值(△CR),以此作为轮座外侧横波探伤灵敏度。
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