运行速度160km／h的快速货车制动系统有什么特点？
正确答案:
（1）主要特点
①控制阀采用无滑阀结构，并具有“快、普”转换功能，能适应不同编组数量的列车制动需求。
②采用间接作用方式，能配用真正的无级空重车调整装置，且能适应多缸制动系统，即盘形制动。
③空重车自动随重调整装置具有较大的压力调整范围，最大空重比可达1：4，即能使25t轴重及自重仅20t的车辆空重车辆率趋于一致。
④增设机械式防滑器，能有效地防止车轮的擦伤，可提高制动率。
（2）几点创新
①国内首次自主开发研制两压力无滑阀结构控制阀。
②创新开发研究能适应不同编组、不同运用速度要求的制动系统，即“快、普”转换装置。
③创新开发研究能适用于货车的盘形制动装。
④创新开发研制货车防滑器。
①控制阀采用无滑阀结构，并具有“快、普”转换功能，能适应不同编组数量的列车制动需求。
②采用间接作用方式，能配用真正的无级空重车调整装置，且能适应多缸制动系统，即盘形制动。
③空重车自动随重调整装置具有较大的压力调整范围，最大空重比可达1：4，即能使25t轴重及自重仅20t的车辆空重车辆率趋于一致。
④增设机械式防滑器，能有效地防止车轮的擦伤，可提高制动率。
（2）几点创新
①国内首次自主开发研制两压力无滑阀结构控制阀。
②创新开发研究能适应不同编组、不同运用速度要求的制动系统，即“快、普”转换装置。
③创新开发研究能适用于货车的盘形制动装。
④创新开发研制货车防滑器。
答案解析:有
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