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电力生产“1000个为什么”

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什么是汽轮机的中压缸启动方式?它有什么扰点?

正确答案: 汽轮机启动中,由中压缸进汽冲动转子,而高压缸只有在机组带10%~13%负荷时才进汽,这种启动方式即为中压缸启动方式。
中压缸启动方式有以下优点:
(1)缩短启动时间:由于冲转前进行高压缸倒暖,热应力、胀差可控制在允许范围内,故启动初期的启动速度不受高压缸热应力和胀差的控制。另外,由于高压缸不进汽做功,同样工况下,中压缸进汽量大,暖机更充分、迅速,从而缩短了整个启动过程的时间。
(2)汽缸加热均匀:中压缸启动时,高中压缸加热均匀,温升合理,汽缸易于胀出,胀差小。与常规的高、中压缸联合启动相比,虽然多一切换操作,但从整体上可提高启动的安全性和灵活性。
(3)提前越过脆性转变温度:中压缸启动时,高压缸进汽倒暖。启动初期中压缸进汽量大,可使高、中压转子尽早越过脆性转变温度,提高机组运转的安全可靠性。
(4)对特殊工况具有良好的适应性:主要体现在空负荷和极低负荷运行方面。机组在启动并网过程中,有时遇到故障等处理,或并网前要进行电气试验或其他试验,就常常遇到要在额定转速下长时间空负荷运行的情况。在采用高、中压缸联合启动方式时,即使是冷态启动,也会带来很多问题,如高压缸超温。然而,采用中压缸启动方式,只要关闭高排止回门,维持高压缸真空,汽轮机即可以安全地长时间空负荷运行。同样,采用中压缸启动方式,只要打开旁路,隔离高压缸,汽轮机就能在很低的负荷下长时间运行。
(5)抑制低压缸尾部受热:由于启动初期流经低压缸的蒸汽量较大,有效地带走低压缸尾部因鼓风摩擦而产生的热量,保持低压缸尾部温度在较低的水平。
答案解析:
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