试述管片环面与隧道设计轴线不垂直的现象及产生的原因。
正确答案:
1、现象
拼装完成后的管片，迎液压缸的一侧整环环面与盾构推进轴线垂直度误差超出允许范围，造成下一环管片拼装困难，并影响到盾构推进轴线的控制。
2、原因分析
（1）拼装时前后两环管片间夹有杂物，使相邻管片间的环缝张开量不均匀；
（2）液压缸的推力不均匀，使止水条压缩量不等，累计后使环面与轴线不垂直；
（3）纠偏楔子环的粘贴部位或厚度不符合要求；
（4）前一环环面与设计轴线不垂直，没有及时地用楔子环纠正；
（5）盾构推进时，单向纠偏过多，使管片环缝压缩量不均匀，而使环面竖直度差。
拼装完成后的管片，迎液压缸的一侧整环环面与盾构推进轴线垂直度误差超出允许范围，造成下一环管片拼装困难，并影响到盾构推进轴线的控制。
2、原因分析
（1）拼装时前后两环管片间夹有杂物，使相邻管片间的环缝张开量不均匀；
（2）液压缸的推力不均匀，使止水条压缩量不等，累计后使环面与轴线不垂直；
（3）纠偏楔子环的粘贴部位或厚度不符合要求；
（4）前一环环面与设计轴线不垂直，没有及时地用楔子环纠正；
（5）盾构推进时，单向纠偏过多，使管片环缝压缩量不均匀，而使环面竖直度差。
答案解析:有
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