多做题,通过考试没问题!
汽车运用与维修技术(专科)
睦霖题库
>
国家开放大学(电大)
>
汽车运用与维修技术(专科)
在对进气温度修正中,当进气温度高于20℃时,空气密度减小,适当增加喷油时间,以防止混合气偏稀。
正确答案:
错误
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
汽油喷射控制包括()、喷油持续时间控制、
·
我国在汽车污染控制、汽车能源消耗及汽车安
·
节气门位置传感器是不需要调整的。
·
简述电控燃油喷射系统喷油量控制原理?
·
一个完整的电子控制汽油喷射系统通常由空气
·
混合气的分配均匀性好是电控发动机的优点之
·
三效催化转化器在稀燃的情况下,可同时有效
·
氧传感器的结构中安排了一个加热器,为什么
·
实现空燃比闭环控制的关键传感器是()。
·
氧化型催化转化器和三效催化转化器有什么不
热门试题
·
设置容量较大的进气室可防止进气的波动。
·
采用旁通方式测量的热线式空气流量传感器与
·
化油器供油与控制上的缺点包括哪些?
·
由于低电阻喷油器直接与蓄电池连接,因而回
·
电磁式传感器所输出的感应电压信号的强弱(
·
目前在车用进气歧管绝对压力传感器中采用最
·
根据氧传感器工作原理,试分析如何检测此传
·
传感器和执行器各有哪些?
·
转速传感器测试方法有:()。
·
合适的点火时间的选择,就是要使爆发压力的