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公路水运工程试验检测员

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某码头工程采用开口钢管桩,持力层为强风化火山灰凝灰岩,为端承桩,采用柴油锤沉桩,高应变初打测试承载力为1000t,贯入度为3mm,25天后进行复打测试,共测试100锤,第5锤贯入度为6mm,分析承载力为900t,第95锤贯入度为2.5mm,分析承载力为1200t,因此该桩承载力恢复系数为1.2,问本题现象实际工程中是否遇到过?为什么会出现复打承载力比初打承载力小的现象?恢复系数计算是否正确?

正确答案:1、这种现象在实际工程中遇到过,主要是因为火山灰凝灰岩在桩打完后桩与其中间的缝隙被水侵入,火山灰凝灰岩遇水软化,强度降低,造成复打承载力比初打承载力小的现象。
2、恢复系数不对,按规范应该取前几次复打承载力,即第5锤,故恢复系数应该为:900/1000=0.9。
答案解析:
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