CRH1型动车组IDU报主变压器故障，如风机过流、油位测量故障（3607）、油位低（3605/3606）、无油流（3608）、油温高（3614/3615/3616）、油压高（3602）、二次绕组温度高（3617/3618/3619）、二次绕组短路（4009/4109）等，断开故障单元的LCBT，单元动力丢失，该如何处置。
正确答案:
（1）司机立即实施制动停车，避免停在分相区，在IDU上切除故障单元的LCBT，并通知随车机械师确认。
（2）随车机械师在IDU确认故障，查看故障记录是否有底架U10控制箱内断路器跳闸故障记录。
（3）随车机械师申请下车检查，打开故障单元车的牵引变压器（U9区）和制动单元（U8区）两侧位置的裙板，对牵引变压器以及相邻的制动单元设备进行检查。如报温度高则需进行点温。
（4）如检查设备舱内有设备和电缆冒烟等紧急情况，随车机械师通知司机降弓并进行紧急处理。
（5）如检查无异常，则检查U10区有断路器有无跳闸，如发现跳闸则合上断路器，并通知司机做主控复位。如果仍然无效，则使用剩余动力维持运行。
（2）随车机械师在IDU确认故障，查看故障记录是否有底架U10控制箱内断路器跳闸故障记录。
（3）随车机械师申请下车检查，打开故障单元车的牵引变压器（U9区）和制动单元（U8区）两侧位置的裙板，对牵引变压器以及相邻的制动单元设备进行检查。如报温度高则需进行点温。
（4）如检查设备舱内有设备和电缆冒烟等紧急情况，随车机械师通知司机降弓并进行紧急处理。
（5）如检查无异常，则检查U10区有断路器有无跳闸，如发现跳闸则合上断路器，并通知司机做主控复位。如果仍然无效，则使用剩余动力维持运行。
答案解析:有
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