多做题,通过考试没问题!
水利水电工程
睦霖题库
>
大学试题(工学)
>
水利水电工程
桥梁上的汽车制动力,是指车辆在刹车时,为克服车辆的惯性力而在路面与车辆之间所发生的滑动摩擦力。()
正确答案:
正确
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
将溢洪道分为正常溢洪道(主、副溢洪道)和
·
什么是水泵的管路系统?管路系统的水头损失
·
最常用的水闸底板结构型式是()
·
地面式压力钢管结构计算中,初估管壁计算厚
·
冲击式水轮机按射流冲击转轮的方式不同可分
·
解决水工问题的方法有理论分析;()、原型
·
土石坝设置护坡的目的是()。
·
在双悬臂式梁式渡槽中,对于等弯矩式结构,
·
辅助消能工的作用是提高消能效果,减少池长
·
土工膜
热门试题
·
一般情况下,隧洞进出口洞顶岩体厚度不宜小
·
试述正槽式溢洪道泄槽平面和纵剖面布置的原
·
需要进入承压水层的桩基础可采用灌注桩。
·
水工隧洞进水口的型式有()。
·
浅水效应大约和船底水深、船与浅滩或与另一
·
重力坝上游面越缓,对改善坝体应力分布越有
·
底板高程确定的原则有:()。
·
拱渡槽主拱圈结构的基本尺寸是()、()、
·
重力坝应力分析方法分为理论计算和()两大
·
油净化处理的主要方法有哪些?