汽泵推力瓦的结构特点？
正确答案:
汽泵的推力瓦与#1轴瓦是联合式的，推力瓦的工作面与非工作面分别在#1轴瓦的两侧故有两个推力盘面，前侧为工作瓦后侧为非工作瓦。推力瓦的工作面非工作面都衬有钨金，并和推力盘保持着一定的间隙，正向推力瓦与推力盘之间的间隙为0.2～0.25mm。
推力瓦块的钨金均挂在推力瓦框上，而每一个推力瓦板是由一个圆形可分开一半钢圈组成，而钢圈固定在#1轴承的两侧上，每个推力瓦板表面有固定的收敛面的锥形瓦片，它并把一个圈形的推力瓦板分成十个均等的锥形瓦片。
每个瓦片都制成锥形的收敛面，这样使收敛面按两个转动方向从内径到瓦片的前缘的外半径向推力盘倾斜，这样锥形瓦片就使油楔存在与推力盘与推力轴承之间形成了油膜。
由于推力瓦与#1轴承是联合轴承，并且与#1轴承作成球面自位座的，这样当主轴挠曲时可保证较均匀地把推力分配到各瓦片上，推力瓦的进油与#1轴承均为一个进油管，在#1轴承的下座，经过该瓦的水平中分面，通过特殊的油槽进入推力瓦的。
推力瓦块的钨金均挂在推力瓦框上，而每一个推力瓦板是由一个圆形可分开一半钢圈组成，而钢圈固定在#1轴承的两侧上，每个推力瓦板表面有固定的收敛面的锥形瓦片，它并把一个圈形的推力瓦板分成十个均等的锥形瓦片。
每个瓦片都制成锥形的收敛面，这样使收敛面按两个转动方向从内径到瓦片的前缘的外半径向推力盘倾斜，这样锥形瓦片就使油楔存在与推力盘与推力轴承之间形成了油膜。
由于推力瓦与#1轴承是联合轴承，并且与#1轴承作成球面自位座的，这样当主轴挠曲时可保证较均匀地把推力分配到各瓦片上，推力瓦的进油与#1轴承均为一个进油管，在#1轴承的下座，经过该瓦的水平中分面，通过特殊的油槽进入推力瓦的。
答案解析:有
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